Varianta Alf Romeo 156 s pohonem všech kol přichází na český trh. Dealeři přijímají objednávky na Alfy Romeo Sportwagon Q4 a Crosswagon Q4 již v těchto dnech, ale první vozy k nám dorazí až v únoru následujícího roku. Základní cena se ani u jedné z verzí nevejde po jeden milion Kč.
Kdybyste mezi auty, která jsou dnes běžně v nabídce bazarů hledali auto, které je opravdovou automobilovou osobností, neměli byste zapomenout na italský vůz střední třídy Alfa Romeo 156. Mimochodem ověnčený titulem Evropské auto roku 1998.
Má převodovku z Ferrari, ale to není to jediné, čím se mu podobá. Souhra divoké jízdy, ještě divočejšího zvuku a té správné barvy přináší opravdu exotický zážitek.
Naposledy se Alfa opírala do silnice všemi čtyřmi koly v roce 1997. To se však dnes mění s novou generací čtyřkolek v podobě Crosswagon Q4 a Sportwagon Q4. Jejich systém se má navíc objevit i ve všech dalších modelových řadách Alfy.
Po šesti letech výroby už Alfa 156 zdomácněla na silnicích celé Evropy. I ve věku, kdy jiné automobily pod tíhou let odcházejí na odpočinek, je italská donna stále žhavá a žádoucí.
Unikátní design, výborné jízdní vlastnosti a průkopnické diesely common-rail před šesti lety oslovily novináře i zákazníky. Titul automobil roku získala Alfa 156 v roce 1998 s velkým přehledem.
Nudí vás Alfa 156 GTA? Zdá se Vám slabá, měkká a zbytečně komfortní? Pak se zajděte podívat na stánek Alfy Romeo, kde najdete hned dva prototypy, derivované z pomalu stárnoucí krásky 156.
Alfa Romeo 156 už sice také není nejmladší, je ale stále krásná. Loni prošla omlazovací kůrou. Italové však stále přemýšlejí jak ji zatraktivnit.
Alfa Romeo vystaví na mezinárodním autosalonu v Ženevě model 156 Crosswagon s pohonem čtyř kol. Automobil využívá nového systému 4x4 (Torsen C-System, tři diferenciály), s nímž vyjede také nástupce současné 156.