Takže tu máme klasickou situaci: hodně aut, a ještě víc aut a úplně hoodně moc aut — všechna uvízlá v koloně. Co je toho asi příčinou? Vepředu něco modře bliká. Diskotéka to asi nebude, že by to byla policie, nebo sanitka? BINGO! Takže copak se to dnes 20. 10. 2005 v ranních hodinách na Evropské v Dejvicích stalo...
Alfa Romeo připravila u příležitosti půlročního působení modelu Alfa Crosswagon Q4 na českém trhu speciální edici „Luxury pack“.
Jelikož letos končí prodej 156ky, která bude nahrazena novým modelem Alfa Romeo 159, rozhodl se ji italský výrobce na rozlučku podpořit další speciální akcí. K dispozici je u dealerů omezený počet vozů, které se nabízí se slevami ve výši až 100 000 Kč.
TÜV testy jsou každoročně sestavovány německou organizací provádějící technické kontroly. Do reportu uveřejněného určitý rok, jsou započítány výsledky přibližně o půl roku opožděné (tzn. že do reportu 2005 jsou započítány údaje za druhou polovinu roku 2003 a za první polovinu roku 2004).
Ačkoli se to nezdá, u Alfy Romeo mají s pohonem všech kol padesátileté zkušenosti. Pohon Q4 měla naposledy Alfa 33, což je ale už víc než dvacet let. Nyní se tento systém objevil u kombi 156.
Model 156 představený na podzim roku 1997 je důkazem obrovského tvůrčího potenciálu značky Alfa Romeo. Koncern Fiat se konečně rozhodl dát mu volný průchod a úspěch na sebe nenechal dlouho čekat.
Dvacetiletý Adam Lacko s vozem Alfa Romeo 156 Super 2000 z Internet Expres Prima týmu se jako první český jezdec v nadcházející sezóně zúčastní MS cestovních vozů.
Na počátku února byl v České republice zahájen prodej dvou čtyřkolek od Alfy Romeo. Oba vozy, Crosswagon Q4 a Sportwagon Q4, vychází s kombíku 156. Obě novinky na trhu jsou však patřičně upraveny, aby se mohly pustit do boje s početnou smečkou konkurentů.