Zdar. Měl jsem uvolněný kryt motoru, dva zadní pravé šrouby (pohled z před auta). Teplota na budíku se pěkně pohybovala od 60 do max 90 C v kolonách v létě. Kryt mi přidělali a rázem se teplota šplhá ke 110 C. Nevíte někdo co je pod tou částí krytu na motoru? Na co se zaměřit? A proč vůbec to dělá :-) Díky
9.48, 25. 8. 2016, odpovědět
