Zháňam spodné ramená, aj bez silentblokov, príp. aj bez čapov, alebo s totálne vybitými čapmi. Také čo ste niekto vymenili za nové a staré Vám už netreba. Samo, že poštovné hradím. Vďaka.
20.43, 16. 8. 2007, odpovědětsa mi zdá že mám ak som nevyhodil-ale musel by si po to dojsť na východ+aké kúpiť nové?origo?mal som repliky z autoartu a vydržali 30000km-2,4JTD-tie ramená by som pozrel...či ich ešte mám
21.53, 16. 8. 2007, odpovědětPravé už mám, ešte zháňam ľavé spodné, fakt nikto nemáte?
11.49, 18. 8. 2007, odpovědětdaju sa menit len silenbloky v spodnych ramenach-predny, zadny a stredny, no spodne gulaaky su u alf bohuzial na pevno takze, ked mas gulaky v pazi a das nove silenbloky aj tak to nebude bohvie co, ale ked su gulaky ok, staci menit len silenbloky-ja som to tak urobil
12.43, 18. 8. 2007, odpovědětPresne tak, ako píše Lubo. Čapy prežijú silentbloky tak o 20000km, a potom musíš aj tak vymeniť ramená, lebo čapy sú napevno, nevymeniteľné. Ja tu žobrem o ľavé rameno, ktoré je úplne rozbité, mne stačí ten železný odliatok, aj bez čapu.
19.23, 18. 8. 2007, odpověděta co s tym mienis robit?:D dake specy pokusy, alebo nejake upravy? ale si chces dat vyrobit ?
19.30, 18. 8. 2007, odpovědětČapy si vysústruží, aj púzdra, a v leteckých opravovniach mi to prevaria. Silentbloky kúpim nové. Keď to budem mať otestované a preverené, a bude to rentabilné, tak samozrejme budú v ponuke aj na klube. Aj keď v Poľsku sa údajne dajú ramená zohnať za 2000 korún, a u nás toľko vyjdú len tie 3 silentbloky. Tak sa uvidí.
5.50, 19. 8. 2007, odpovědět2950 TRW
10.14, 19. 8. 2007, odpovědětsarkan, tak drzim palce nech to vyjde, uprimne obdivujem ludi co sa do takychto veci pustaju, tak nech to vyjde a daj vediet, inak pocujte, neviete ci sa da aj doma v garazi vymenit zadny silenblok? ten co je v tej tycke-priecnej-su tam 4ri, na strane kolesa
11.19, 19. 8. 2007, odpovědět
