Na těchto stránkách dostanete konečně informaci jaký olej je pro vaši Alfu nejlepší.http://www.alfaromeoclub.cz/index.php?PHPSESSID=65317343f5f1e8de57baf0d25053b339&re=1&msg=newsfull&newsid=89
22.49, 4. 3. 2008, odpovědětLen ten pan zabudol poznamenat že na zavody maju motorov dost(je jedno aky team) a ked jeden odfajčia tak maju druhy, a taktiež nebudu lietat celu sezonu na jednom motore, tak že oni ani nezistia čo to s tým motorom robí za taku kratku dobu... Takže ked nalejete plnu syntetiku do na 50-70% vylietaneho motora TS, tak budete čudit ako diesle :-)))
23.06, 4. 3. 2008, odpovědětčo budú brať poniektorí na lahkú váhu, a potom sa budú čudovat prečo sa tie TS zadierajú, no pretože zožerú všetok olej !!! čo nie je až tak neobvyklé
23.09, 4. 3. 2008, odpovědětHm ja sem zapomnel jakou selenii tam mam lejt... Mam AR 156 2.0 114Kw r.v. 2000 DIky za info
9.36, 5. 3. 2008, odpovědětLej tam 10W40 - K20
16.48, 5. 3. 2008, odpovědětNo a jednoduchy prepočet hovorí že ked začne nová sezona je tam nový motor. Jedno kolo na okruhu ma približne 3-4 km keby odjazdily aj 100 kol tak spravia 300-400km. Nechaju ho tam ešte tak 2 až 3 závody, čo je približne 1200km + nejake tie treningy = 2000km. Potom je motor zrely na repas lebo by už nič nevyhral, tak ako može niekto porovnávat motor ktory ma najazdene 150000km z motorm ktorý odjazdí ledva 2-3000 km. Ten pán Robert Lucák môže tieto roprávky o olejoch rozprávat doma svojim detom ked idú spať.
21.18, 5. 3. 2008, odpovědětOdkial mas info, ze technici robia GO motoru po 2 - 3 zavodoch ?
23.49, 5. 3. 2008, odpovědětNerobia GO , ale repas dielov ktoré majú najvačší vplyv na životnost motora... a aj keby to nevydržal tak majú druhy, ešte som nevidel team ktorý nemá nahradné vozidlo a taktiež iba jeden motor na sezonu.
14.59, 6. 3. 2008, odpovědět